När den globala logistikverksamheten blir allt mer komplex letar företag efter sätt att utöka lagringskapaciteten, förbättra lagerkapaciteten och minska driftskostnaderna utan att kontinuerligt investera i nya anläggningar.
För ett internationellt logistikföretag verksamt i Shanghai, ett befintligt18,000+ m² kylförvaringförvandlades till ett storskaligt-smart lager genom lagerrenovering, automatiserad lagringsteknik och fullständig-process digital integration.
Med28 staplingskranar, nästan 40 000 palllagringsplatser, ett 18-meter högt lager och en maximal utgående kapacitet på 690 pallar per timme, demonstrerar projektet hur befintliga lagertillgångar kan uppgraderas till ett automatiskt logistikcenter med hög-densitet genom systemintegration och intelligent lagerautomation.
China JSSL Company stödde projektet med automationsplanering, lagersystemintegration, utrustningsoptimering och intelligent logistikimplementering.
1. Projektets bakgrund: Från konventionell lagerhållning till global logistikautomation
Logistikföretaget driver internationella import- och exportlogistiktjänster på flera marknader. Dess fraktportfölj omfattar konsumentvaror, nya-energifordon och komponenter, solcellsprodukter, livsmedelsprodukter och andra kategorier.
Dess logistikverksamhet integrerar transport, lagring, containerlastning, hamnleverans, tulldeklaration och relaterade tjänster.
När företagets verksamhet expanderade kunde dess befintliga lagerinfrastruktur inte längre ge tillräcklig kapacitet eller operativ effektivitet. Istället för att enbart förlita sig på nybyggnation av lager, valde företaget att maximera värdet av sin befintliga anläggning genom attautomatisk lagerrenovering.
Projektet krävde integration av flera befintliga lagerområden samtidigt som en betydande del av befintlig infrastruktur bevarades och återanvändes.
(Automatisk lagerrenovering)
2. Fyra stora utmaningar i det befintliga lagret
Före uppgraderingen stod anläggningen inför flera strukturella och operativa begränsningar.
Lågt utnyttjande av befintligt utrymme
Det ursprungliga lagret förlitade sig på relativt konventionella racklayouter, vilket resulterade i betydande oanvänt vertikalt utrymme. Lagringstätheten var långt under vad som kunde uppnås genom modern hög-automatiserad lagring.
Svårigheter att eftermontera den befintliga anläggningen
Den ursprungliga byggnadsstrukturen, golvets skick och brandskyddskonfigurationen-uppfyllde inte helt kraven på ett modernt automatiskt-höglager.
Detta skapade ytterligare tekniska utmaningar för eneftermontering av befintlig lagerautomation.
Icke-standardpallar och diverse last
Olika kunder och produkter använde pallar med olika specifikationer. Ett nytt system behövdes därför för att ta emot icke-standardgods samtidigt som det bibehöll tillförlitlig automatisk lagring och hämtning.
Isolerade lagerområden
Tre lagerzoner fungerade tidigare som relativt självständiga områden, med frånkopplad data och lagerhantering.
Det befintliga lagret innehöll också tre tredje{0}parts staplingskranar som hade tagits ur drift på grund av otillgängliga program och viktiga reservdelar. Dessa lediga tillgångar representerade en betydande investeringsförlust.
Projektet behövde därför lösa både de fysiska och digitala integrationsproblemen.
3. Bygga ett tre-Integrerat Smart Warehouse
Efter detaljerad undersökning och systemplanering utvecklade China JSSL Company en integreradautomatiskt lagrings- och hämtningssystem (AS/RS)strategi centrerad på 28 staplingskranar.
Lösningen kopplade samman de små, medelstora och stora lagerområdena genom ett ringtransportsystem, vilket skapade ett enhetligt materialflödesnätverk.
Nyckelprojektdata
| Projektparameter | Specifikation |
|---|---|
| Effektivt lagerområde | 18,000+ m² |
| Lagerstruktur | Tre lagerzoner sammankopplade genom en ringtransportör |
| Staplingskranar | 28 enheter |
| Pallförvaringspositioner | Nästan 40 000 |
| Lagerhöjd | 18 m |
| Utgående/inkommande portar | 23 raka-genomgående portar |
| Lastmått | 1200L × 1100W × 1700H mm |
| Huvudsta racknivåer | 8 nivåer |
| Fribärande förvaring | 6 nivåer |
Resultatet blev ett enhetligt automatiserat lager där inventering kunde delas och dynamiskt schemaläggas över de tre ursprungliga lagerzonerna.
(Smart Warehouse Solutions)
4. Genombrott ett: Sammankoppling av tre oberoende lagerområden
En av projektets stora utmaningar var att koppla samman tre fysiskt åtskilda lagerområden till ett samordnat logistiksystem.
Rakgående-staplingskranar kombinerades med ett ringtransportörsystem för att etablera ett kontinuerligt fysiskt transportnätverk.
På mjukvarunivå,WMS och WCS integrationmöjliggör informationsdelning, lagerkoordinering och dynamisk uppgiftsallokering mellan de olika lagerzonerna.
Istället för att hantera tre oberoende lagringsområden tillåter det nya systemet att inventering behandlas som en del av en integrerad lagerresurs.
Denna arkitektur är särskilt värdefull för logistikföretag som hanterar centraliserade utgående operationer, där varor kan behöva hämtas från olika lagringszoner och konsolideras effektivt.
5. Genombrott två: Återanvändning av befintlig infrastruktur
En nyckelfunktion i projektet var dess fokus pålagerrenovering och återanvändning av tillgångar.
De befintliga ställningarna behölls och utvärderades omfattande. Deras strukturella skick inspekterades, medan pelare och balkar förstärktes och korrigerades i enlighet med kraven för automatisk lagring med hög-precision.
De befintliga tre svängande staplingskranarna reparerades också och togs i drift igen genom ett nytt styrprogram.
Detta tillvägagångssätt minskade avsevärt behovet av ny utrustningsinvestering samtidigt som värdet av tidigare lediga tillgångar återvanns.
Brandskyddssystemet-rekonstruerades också och ersatte den tidigare gas-baserade lösningen med ett sprinklerbaserat-system för att stödja den nya lagerlayouten.
Projektet visar att lagerautomation inte alltid kräver fullständig rivning och återuppbyggnad. Med lämplig strukturell bedömning, utrustningsrenovering och systemintegration kan befintliga anläggningar bli grunden för ett modernt automatiserat lager.
(Automatiskt lagrings- och hämtningssystem)
6. Genombrott tre: Full-process Smart Warehouse Automation
Det uppgraderade lagret kombinerar automatiserad utrustning, lagerprogramvara, digital hantering och intelligent materialidentifiering.
Intelligent inkommande
En standardiserad moder-palllösning gör att systemet kan hantera olika icke-standardgodskonfigurationer.
Under inkommande verksamhet,3D-vision och streckkodsverifieringanvänds för att samla in och validera lastinformation såsom dimensioner och vikt.
Relevanta data registreras i systemet, vilket ger digital spårbarhet genom hela lagerverksamheten.
Automatiserad lagringshantering
WMS hanterar inventering och lagringsuppgifter, medan WCS koordinerar den automatiserade utrustningen.
Systemet har också ett gränssnitt med företagets ERP-plattform, vilket gör att lagringsplatser automatiskt kan tilldelas enligt operativa krav.
Digital-dubbelvisualisering ger ett extra lager av lagersynlighet, vilket hjälper operatörer att övervaka utrustning och lagerstatus.
Intelligent utgående
Utgående beställningar kan automatiskt delas upp i olika partier enligt operativa krav.
Ringtransportörsystemet koordinerar transporter mellan lagerområdena, medan23 direkta inkommande/utgående portarstödja effektiv lastsändning.
Denna integrerade arkitektur skapar ett kontinuerligt materialflöde från lagringshämtning till utgående konsolidering.
7. Driftsresultat: Högre densitet och lägre driftskostnader
Efter implementeringen uppnådde det uppgraderade lagret betydande förbättringar i lagringstäthet, genomströmning, arbetseffektivitet och tillgångsutnyttjande.
Nyckelresultat
| Prestandaindikator | Resultat |
|---|---|
| Utgående kapacitet | Upp till 690 pallar/timme |
| Total inkommande och utgående kapacitet | Cirka. 700 pallar/timme |
| Lagringstäthet | Cirka 5× originalnivån |
| Arbetskostnad | Minskade med nästan 70 % |
| Återanvändning av befintligt rack | 100% |
| Rackanskaffning Kostnadsbesparing | Nästan 30 % |
| Icke-standardlast | Stöds genom standardiserad moder-palllösning |
Enligt projektutvärderingen nådde lagrets utrymmeseffektivitet mer än tre gånger branschgenomsnittet.
Företaget rapporterade också att den praktiska lagringseffekten av det nästan 20 000 m² stora lagret var jämförbar med den för ett konventionellt lager med cirka 60 000 m² yta.
Kombinationen av hög-facklagring, automatiserad materialhantering och optimerad lagerhantering skapade därför avsevärt större lagringskapacitet utan att det krävdes en proportionell ökning av den fysiska golvytan.
(Logistics Automation Solutions)
8. Flexibel arkitektur för framtida expansion
Lagret utformades inte bara för nuvarande behov.
Alla inkommande och utgående portar stöder dubbelriktad drift, vilket ger större flexibilitet för framtida logistikflöden.
Gränssnitt reserverades också för framtida plockningsoperationer- och autonoma mobila robotar (AMR). Detta innebär att lagret kan fortsätta att utvecklas i takt med att företagets produktmix och logistikkrav förändras.
Denna skalbarhet är en viktig egenskap hos modernsmarta lagerlösningar. Istället för att bygga ett system kring en fast driftsmodell kan lagerinfrastrukturen utökas med ytterligare utrustning, mjukvarufunktioner och automatiserade processer.
9. Energieffektivitet och låg-koldioxidlagerverksamhet
Projektet inkluderar också energisparåtgärder- i den automatiserade lagerdesignen.
Staplingskranar använder energi-återvinningsteknik, medan intelligent schemaläggning hjälper till att optimera utrustningens drift och minska onödig energiförbrukning.
I kombination med solcellsenergilagring stödjer dessa åtgärder företagets-långsiktiga mål att utveckla en mer energi-effektiv och allt mer automatiserad lagermiljö.
Konceptet med ett "lights-out-lager" är därför inte begränsat till arbetsminskning. Det innebär också att optimera utrustningsutnyttjandet, lagerschemaläggning, energiförbrukning och digital hantering.
10. En praktisk modell för automatisk lagerrenovering
Omvandlingen av ett gammalt kyllager till ett-storskaligt smart lager visar potentialen föreftermontering av befintlig lagerautomation.
Istället för att ersätta alla befintliga tillgångar kombinerade projektet:
Befintlig ställningsförstärkning och återanvändning
Renovering av staplingskran
Ny automatiserad lagringsutrustning
Ringtransportörintegration
WMS/WCS systemintegration
ERP-anslutning
Visualisering av lager i 3D
3D-vision och streckkodsverifiering
Standardiserad moder-pallhantering
Intelligent utgående schemaläggning
Energiåtervinningsteknik-
Resultatet blev en enhetlig lagerplattform som kopplar samman tre tidigare oberoende lagerområden.
För logistikföretag som står inför begränsat lagerutrymme, stigande arbetskostnader, åldrande utrustning eller frånkopplade lagersystem ger detta projekt en praktisk referens för att uppgradera befintliga anläggningar.
MedKina JSSL CompanyProjektet stödjer systemintegration och automationsimplementering och illustrerar hur Kinas tillverkningskapacitet, lagerautomationsutrustning, mjukvaruintegration och ingenjörsexpertis kan kombineras för att leverera skalbarsmarta lagerlösningarför global logistikverksamhet.
